English English
Sensata Oficjalny dokument: Zaawansowana ochrona elektryczna i szybkie ładowanie

Systemy ładowania pojazdów elektrycznych szybko dojrzewają, wykorzystując szybkie ładowanie prądem stałym z najnowszymi rozwiązaniami w zakresie ochrony elektrycznej.

Teraz, gdy najnowsze pojazdy elektryczne (EV) wykazują zasięgi operacyjne, które są bardziej akceptowalne dla ogółu społeczeństwa, uwaga została przeniesiona na czasy ładowania akumulatorów. W tych pojazdach elektrycznych zastosowano najnowsze rozwiązania półprzewodnikowe o szerokim paśmie wzbronionym i topologie zasilania, przy napięciach systemowych często znacznie przekraczających kilkaset woltów. Systemy ładowania pojazdów elektrycznych szybko migrują w kierunku rozwiązań prądu stałego od 50 kW do 350 kW, a nawet do megawatów, co może skrócić czas ładowania do mniej niż pół godziny.

Potrzeba zaspokojenia potrzeb użytkowników pojazdów elektrycznych w zakresie czasu ładowania musi być również zrównoważona potrzebą utrzymania bezpieczeństwa, wydajności i niezawodności. Znaczący wzrost poziomów mocy, napięcia i prądu stosowanych w najnowszych pojazdach elektrycznych i ich systemach ładowania stawia nowe wyzwania projektowe.

 Jeśli chodzi o szybkie ładowanie prądem stałym, wyzwania związane z wyższymi napięciami i poziomami mocy stwarzają pewne problemy z ochroną elektryczną.

Firmy takie jak Sensata Technologies koncentrują się na ochronie elektrycznej systemów szybkiego ładowania DC, ponieważ wiele ładowarek o dużej mocy przechodzi na poziomy mocy 1,000 V i 350 kW lub wyższe, aby skrócić czas ładowania.

ADRESOWANIE WYŻSZYCH NAPIĘĆ W APLIKACJACH SZYBKIEGO ŁADOWANIA DC

Stosowanie wyższych poziomów napięcia i prądu w systemie zasilania może skrócić czas ładowania, ale zwiększa również ryzyko związane z bezpieczeństwem, a także inne wyzwania związane z projektowaniem systemu. Styczniki wysokonapięciowe stosowane do zapewnienia bezpiecznej ciągłości obwodu podczas normalnej pracy muszą być stosowane w połączeniu z bezpiecznikami, aby chronić system w przypadku groźnego zdarzenia zwarcia. Konwencjonalna technologia bezpieczników termicznych na prąd stały rozwiązuje sytuacje zwarciowe, wykorzystując stopione połączenie do przerwania obwodu. Wyzwaniem związanym z bezpiecznikami termicznymi DC jest to, że w sytuacjach nadprądowych prąd może nie być wystarczająco wysoki, aby stopić łącze, powodując niebezpieczne opóźnienie w odpowiedzi zabezpieczenia.

STYCZNIKI I BEZPIECZNIKI NOWEJ GENERACJI

Wyższe poziomy napięcia i mocy ładowania w systemach ładowania oznaczają, że styczniki również muszą mieć wyższą zdolność wyłączania i prowadzi do zwiększonego zapotrzebowania na styczniki o obciążalności do 1500 V i 1000 A. Kolejnym wymaganiem wymaganej funkcjonalności jest dwukierunkowość styczników, która umożliwia ładowanie akumulatorów EV z sieci i/lub systemu V2G (vehicle-to-grid), pozwalając na wykorzystanie inteligencji sieci na rynku wymiany energii.

Sensata TechnologiesSolidne rozwiązania styczników są hermetycznie uszczelnione i wypełnione gazem, zapewniając niezbędną zdolność przełączania przy stosunkowo małych rozmiarach w porównaniu ze stycznikami otwartymi. SensataBezpiecznik elektromechaniczny wysokiego napięcia, GigaFuse, jest przeznaczony do zastosowań wymagających dużej mocy, takich jak ładowanie DC i obejmuje kombinacje pasywne i pasywno-aktywne.

ODKRYJ CAŁOŚĆ SENSATA PORTFOLIO PRODUKTÓW GIGAVAC W EIMA INTERNATIONAL HALL 15 - STOISKO C/22 (Bolonia 9-13 listopada 2022) lub odwiedź naszą

 

>>> CZYTAJ BIAŁĄ KSIĘGĘ <<